黄油，你不知道，黄油很有用。因此，空中飞行器的哪些部分可以涂上黄油，哪些部分永远不能涂上黄油?下面就来简单介绍一下重庆出租车空中作业小车小边可以应用到黄油车和空中作业小车哪些部分的使用。你不能画任何零件

黄油是一种常见的润滑脂，用于维修工程机械，润滑和密封。然而，如果使用不当，它会对飞行器的部分部件产生负面影响。让我们看看飞行器的哪些部分应该涂黄油。

在飞行器的轮胎螺母上涂上黄油。为了便于螺母紧固和防锈，许多修理工给轮胎的螺栓和螺母涂上油。那是错误的做法。由于紧固轮胎螺母，使其具有自锁特性。这是因为螺杆的螺旋角小于螺杆间的等效摩擦角。对于特定的螺栓连接，螺纹的节角是恒定的，等效摩擦角随螺纹间摩擦状态的变化而变化。可见，注油后螺杆间的等效摩擦角减小，螺栓紧固的自锁性能变差。因此，不要在轮胎的螺栓或螺母上涂油脂或滴油脂。在这种情况下，对面的螺母会松开，造成事故。

给气缸套涂上黄油。因此，一些机械师考虑在工作车上的汽缸垫上涂上黄油，以提高柴油机的密封性。出人意料的是，这影响了柴油发动机的性能。气缸垫片是柴油机气缸体和气缸盖重要的密封,不仅可以密封的高温高压气体在汽缸,并可密封的缸盖和缸体冷却水和润滑油,因此,当气缸垫片的装卸,特别是在安装的密封质量如果汽缸上的油脂,缸头螺栓,润滑油的一部分水和油缸挤压机,残留在气缸润滑油在汽缸之间,受到高温的影响,受欢迎的汽缸燃烧的一部分,另一部分是受缸和气缸缸垫,汽缸和机身平面缺口,高温高压气体的影响汽缸垫、汽缸垫的毁灭,容易泄漏空气。此外，如果黄油加热时间过长，碳就会积累，密封垫就会变得很差。因此，在安装气瓶垫时不要涂黄油。