高空车也是高空作业车，也就是人们经常见到的清洗高楼外墙，消防，路灯检修的那种可以把人托举起来作业的车辆，高空作业车已经出现几十年的时间了，可以追溯到上世纪80年代末，当时有九家供应商，年销售总量为1000-3500台。而今，涉足这一领域的公司数量基本没有变化，其中三到四家在市场上处于统治地位，其他公司则在努力追赶。
 登高作业车出租在建筑公司是比较的多的，因为建筑公司低层施工的时候，登高作业车就是好的借助设备。但是登高作业车在建筑工地使用也有一些不便之处，这就是因为建筑工地施工环境比较复杂，对于作业具有一定的影响。那么在建筑工地使用都需要注意哪些问题呢？
 
　　建筑工地使用登高作业车注意事项
 
　　1.注意行驶路线
 
　　在准备之前需要观察车辆是否可以进入，在施工范围内需要整理出来行驶路线。周围不得有阻碍物，道路可以通行。我们在之前的作业中就遇到了类似的情况，前期没有清理出行驶道路，车辆到达之后才重新整理，所以耽误了很多的时间，这给与现场操作也带来了很大的麻烦。
 
　　2.注意轮胎的防护
 
　　在建筑工地施工的车辆害怕的就是一些钉子，钢筋等物品，一旦压上就会直接导致爆胎。这不仅影响车辆的安全，还会直接影响施工的进度。在进入施工范围之后需要观察周围的环境，如果是有一些尖锐物品需要及时的清除，以免对轮胎造成损伤。
 
　　3.注意周围的线路
 
　　建筑公司的线路前期都是随意的使用，高空作业大的安全隐患就是防电。注意周边的环境有没有线路的安全隐患，如果是作业范围内有线路，需要及时的停电，保证基本的安全。
 
　　4.注意和其他车辆的配合
 
　　进入施工范围内需要与施工员联系，咨询一下周围是否有其他车辆进行作业，停靠之后会不会阻碍其他车辆的进入等问题。
    发展到现在位置，高空车行业经过这些年的努力，重庆高空车租赁行业也快迎来了高速发展的热潮。
    过去十年间，这一机械国内市场的起伏有如坐过山车一般。2002年，行业销量为8000台左右，这在整个循环周期中是个低谷；到2006年，需求量飙升至22,000台；随着2007年房地产萧条期的到来，高空作业车的销量一度跌至2009年的3900台，三年内下降了82%；2013年，需求又恢复至18,000台。
 
    到目前位置，房屋的建设对重庆高空车的需求还满足不了高空车行业的发展。随着城市发展越来越快，高层建筑的增加，重庆高空作业车的需求量也越来越大，高空作业车完全替代了以前的脚手架等支架，对路灯检修，建筑外墙的清洗和维护等方面起到了举足轻重的作用。在这种发展趋势下，重庆高空车租赁行业得到了磅礴的发展。市场需求量的加大使得重庆高空车租赁市场空前暴涨，同时高空车行业的发展也得到了这一波发展浪潮的推动。
 
    在高空车制造商中，该公司是Oshkosh集团的一部分。JLG拥有三个品牌的高空作业车——SkyTrak，Lull和JLG，几年前还销售Gradall品牌。尽管北美和欧洲是其主要市场，JLG在全球其它市场也都表现活跃。公司在美国有高空作业车的生产线，主要工厂位于宾夕法尼亚州的McConnellsburg（麦肯内斯堡市），在欧洲也有制造厂。

    过去五年间，JLG在北美市场大约占据35%-40%的份额，远远超过其他厂商。这家公司在租赁业赫赫有名，因为它是作业车租赁的市场领导者，而作业车租赁也大量用于租赁。高空车销售份额除了特定部门或者岗位意外，其他很少经常用到，市场份额很大一部分是用来做租赁，供私人企业或者零时租用。

    随着时间的推移，高空车的需求量会逐步上升，这种情况会持续数年的时间。特别是对于现代化建筑的施工和现代化建筑的保养维护，重庆高空车租赁行业会成为高空车行业的猛烈催化剂。很多业内人士纷纷表示，未来重庆高空车租赁行业和高空车行业的发展会比预计的还要高出很多。